Jurnal Inovasi Sains dan Teknologi https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist <p><strong><img style="float: left; width: 200px; margin-top: 8px; margin-right: 10px; border: 1px solid #808080;" src="https://ejournal.unu.ac.id/public/site/images/admin/coverjist.jpg" alt="" width="179" height="267" />Jurnal Inovasi Sains dan Teknologi (JIST)</strong> (E-ISSN: <a href="https://issn.brin.go.id/terbit/detail/20240108100905447">3032-5781</a> P-ISSN: <a href="https://issn.brin.go.id/terbit/detail/20230224011163754">3031-5174</a>) merupakan jurnal berbasis <em>peer-review</em> yang diterbitkan oleh Fakultas Teknik Universitas Nahdlatul Ulama Surakarta dengan periode terbit dua kali dalam setahun pada bulan Januari dan Juli. JIST terbit pertama kali pada Januari 2023.</p> <p>JIST mengundang para peneliti untuk mempublikasikan hasil risetnya dalam lingkup kajian Science, Technology, Engineering and Math (STEM) atau sains, teknologi, teknik, dan matematika, serta bidang ilmu lainnya yang relevan dengan sains dan teknologi.</p> <p> </p> Universitas Nahdlatul Ulama Surakarta en-US Jurnal Inovasi Sains dan Teknologi 3031-5174 <p><strong>You are free to:</strong></p> <p><strong>Share</strong> — copy and redistribute the material in any medium or format<br /><strong>Adapt</strong> — remix, transform, and build upon the material for any purpose, even commercially</p> ANALISA PENGGUNAAN BAHAN BAKAR HASIL OLAHAN DARI SAMPAH PLASTIK DAN BAHAN BAKAR MOBILTM TERHADAP PERFORMA MESIN SEPEDA MOTOR 4 TAK https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist/article/view/281 <p><em>Dengan semakin banyaknya kebutuhan transportasi masyarakat berupa mobil dan motori, semakin banyak juga bahan bakar yang dibutuhkan dan semakin meningkat harga BBM tersebut. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui performa daya dan torsi yang dihasilkan motor yang menggunakan bahan bakar hasil olahan dari sampah plastik dan bahan bakar mobil. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan performa emisi gas buang yang menggunakan bahan bakar hasil olahan TM dari sampah plastik dan bahan bakar Mobil sudah memenuhi standar kualitas emisi gas buang kendaraan.</em></p> Tiara Shalsabila Falyanissa Mascuk Susilo Copyright (c) 2024 Tiara Shalsabila Falyanissa , Mascuk Susilo 2024-02-21 2024-02-21 1 1 1 4 10.54622/jist.v1i1.281 ANALISIS VARIASI BUSI TERHADAP EMISI GAS BUANG PADA KENDARAAN MOTOR KARBURASI EMPAT TAK https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist/article/view/280 <p><em>Produksi kendaraan bermotor memiliki dampak yang sangat berpengaruh juga antara lain polusi udara dari emisi gas buang kendaraan yang dihasilkan. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui jenis busi terhadap emisi gas buang pada kendaraan motor karburasi empat langkah keluaran tahun 2013, dan untuk mengetahui busi yang memiliki kualitas proses pembakaran dengan melihat hasil emisi gas buang. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen. Hasil penelitian menunjukkan jenis busi terhadap emisi gas buang pada kendaraan motor karburasi empat langkah keluaran tahun 2013 adalah jenis busi pada salah satu perusahaan NGK dengan variasi jenis Standar, Platinum dan Iridium sangat memengaruhi hasil emisi gas buang pada motor karburasi diberbagai RPM yang berbeda-beda.</em></p> Muhammad Nur ‘Aziiz Andi Prasetyo Copyright (c) 2024 Muhammad Nur ‘Aziiz, Andi Prasetyo 2024-02-21 2024-02-21 1 1 5 10 10.54622/jist.v1i1.280 ANALISIS CAMPURAN BAHAN BAKAR PERTAMAX DAN MINYAK CENGKEH TERHADAP PERFORMA SEPEDA MOTOR 4 LANGKAH https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist/article/view/251 <p><em>Mesin pembakaran adalah suatu jenis motor kalor yang dapat mengubah dari energi kimia menjadi energi mekanik atau juga dapat mengubah dari energi panas menjadi energi mekanik. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui perbedaan daya dan torsi pada setiap komposisi campuran bahan bakar; mengetahui konsumsi bahan bakar pada setiap campuran bahan bakar; dan untuk mengetahui pengaruh dengan adanya penambahan zat aditif minyak cengkeh pada bahan bakar pertamax terhadap mesin sepeda motor new Jupiter MX 135. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan konsumsi bahan bakar pertamax dengan yang menggunakan campuran bioaditif minyak cengkeh mengalami penurunan yang signifikan dibandingkan dengan menggunakan bahan bakar pertamax murni. Pengurangan konsumsi bahan bakar terbesar adalah 27,5 liter perjam yang diperoleh pada komposisi campuran 20% pada 4000 rpm.</em></p> Aliffian Friza Al Rasyid Rohmat Subodro Copyright (c) 2024 Aliffian Friza Al Rasyid, Rohmat Subodro 2024-02-21 2024-02-21 1 1 11 17 10.54622/jist.v1i1.251 ANALISA PERBANDINGAN VARIASI DENGAN PENAMBAHAN KAPASITOR PADA SISTEM PENGAPIAN TERHADAP KONSUMSI BAHAN BAKAR HONDA SCOOPY https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist/article/view/277 <p><em>Sistem pengapian bertujuan untuk mengahasilkan arus listrik bertegangan tinggi untuk kebutuhan pembakaran campuran bahan bakar dalam udara dalam ruangan bakar. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui seberapa besar pengaruh penambahan Kapasitor pada sistem pengapian terhadap konsumsi bahan bakar pada motor Honda scoopy 2013. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah eksperimen. Hasil penelitian menunjukkan penambahan kapasitor menjadi lebih boros karena terjadi pembesaran pengapian pada sistem pengapian, sehingga dalam&nbsp; menggunakan komponen koil pengapian menjadi lebih panas, dari panasnya koponen pengapian (koil pengapian) membuat melemahnya induksi magnet yang mempengaruhi hasil besarnya koil pada tegangan tinggi.</em></p> Muhammad Khoironi Fajri Ridwan Sutrisno Sutrisno Copyright (c) 2024 Muhammad Khoironi Fajri Ridwan, Sutrisno Sutrisno 2024-02-21 2024-02-21 1 1 18 22 10.54622/jist.v1i1.277 ANALISA PENGGUNAAN KOIL STANDAR DENGAN KOIL RACING TERHADAP DAYA DAN TORSI PADA SEPEDA MOTOR 4 TAK https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist/article/view/276 <p><em>Penggunaan sistem pengapian elektronik pada sepeda motor telah menjadi tren di zaman sekarang. Sistem ini memberikan keuntungan dalam efisiensi kerja platina atau bahkan menghilangkan penggunaan platina sebagai komponen pengatur pengapian. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui mengetahui perbandingan daya dan torsi motor yang menggunakan koil racing dan koil standar pada sepeda motor, serta untuk menganalisis kelebihan penggunaan koil racing pada motor. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif. Hasil penelitian menunjukkan koil racing menghasilkan torsi yang sedikit lebih tinggi dan kecepatan yang sedikit lebih tinggi dibandingkan dengan koil standar.</em></p> Habib Masyhuda Anisa Nurjannah Copyright (c) 2024 Habib Masyhuda, Anisa Nurjannah 2024-02-21 2024-02-21 1 1 10.54622/jist.v1i1.276 USULAN DESAIN PRODUK LEMARI PAKAIAN KAYU DENGAN METODE THEORY OF INVENTIVE PROBLEM SOLVING (TRIZ) DI ALFIN MEUBEL BOYOLALI https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist/article/view/279 <p><em>Produk adalah objek yang dapat didistribusikan atau dipasok ke pasar sebagai hadiah, diperdagangkan, digunakan, dieksploitasi, atau dikonsumsi untuk memuaskan keinginan atau kebutuhan apa pun. Dari sudut pandang teoritis, produk adalah persepsi subyektif terhadap sesuatu yang ditawarkan produsen berdasarkan persaingan, kemampuan, dan daya beli produk, melalui pemuasan kebutuhan dan aktivitas transaksional dalam upaya mencapai tujuan organisasi. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui kebutuhan konsumen pada produk lemari pakaian kayu dengan struktur yang lebih baik, serta mendesain produk lemari pakaian kayu yang inovatif, efisien dan sesuai keinginan konsumen. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan bahwa diperlukan desain yang akan menjadi usulan desain yang sesuai dengan kriteria keinginan dan kebutuhan konsumen, mulai dari segi tampilan ataupun bahan.</em></p> Arini Nur Hidayati Surya Yuniar A Copyright (c) 2024 Arini Nur Hidayati , Surya Yuniar A 2024-02-21 2024-02-21 1 1 ANALISIS POSTUR KERJA PADA TENAGA MEKANIK DI BENGKEL PUTRA KM MENGGUNAKAN METODE RAPID ENTIRE BODY ASSESMENT (REBA) https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist/article/view/278 <p><em>Ergonomi dapat didefinisikan sebagai studi tentang aspek manusia di lingkungan kerja. Ergonomi adalah disiplin yang secara sistematis menggunakan pengetahuan tentang sifat, kemampuan, dan keterbatasan manusia untuk merancang sistem kerja. Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui penilaian postur kerja pada tenaga mekanik dalam melakukan aktivitas kerja perbaikan dan perawatan kaki-kaki truck, serta perbaikan postur kerja. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah kualitatif. Hasil penelitian menunjukkan penilaian postur kerja melalui metode Rapid Entire Body Assessment (REBA), postur tubuh yang memiliki resiko tertinggi adalah aktivitas kerja melepas ban. Perbaikan postur kerja pada tenaga mekanik dilakukan dengan usulan penggunaan alat bantu dalam bekerja.</em></p> M. Yusuf Fais Ihwani Firdaus Ashari Copyright (c) 2024 M. Yusuf Fais Ihwani, Firdaus Ashari 2024-02-21 2024-02-21 1 1 37 43 10.54622/jist.v1i1.278 PENGARUH KEPEMIMPINAN TRANSFORMASIONAL TERHADAP KINERJA KARYAWAN DI CV. RATIO KARUNIA MULYA https://ejournal.unu.ac.id/index.php/jist/article/view/275 <p><em>Kepemimpinan&nbsp; dapat&nbsp; didefinisikan&nbsp; sebagai&nbsp; suatu&nbsp; proses&nbsp; yang &nbsp;kompleks dimana&nbsp; seorang&nbsp; pemimpin&nbsp; mempengaruhi&nbsp; bawahannya&nbsp; dalam&nbsp; melaksanakan dan&nbsp; mencapai&nbsp;&nbsp; visi,&nbsp; misi,&nbsp;&nbsp; dan&nbsp;&nbsp; tugas,&nbsp;&nbsp; atau&nbsp;&nbsp; objektif-objektif&nbsp;&nbsp; yang&nbsp;&nbsp; dengan&nbsp;&nbsp; itu membawa&nbsp; organisasi&nbsp; menjadi&nbsp; lebih&nbsp; maju&nbsp; dan&nbsp; bersatu.&nbsp; Tulisan ini bertujuan untuk mengetahui apakah kepemimpinan transformasional diterapkan di CV. Ratio Karlnia Mully, dan pengaruhnya terhadap kinerja karyawan. Jenis penelitian yang digunakan dalam penelitian ini adalah kuantitatif empiris. Hasil penelitian menunjukkan pengaruh kepemimpinan transformasional terhadap kinerja pegawai adalah sebesar 53,3%, sedangkan sisanya 46,7% dipengarulhi oleh variabel lainnya</em></p> Lorensagana Sinar Pratiwi Muflikhul Amin Copyright (c) 2024 Lorensagana Sinar Pratiwi , Muflikhul Amin 2024-02-21 2024-02-21 1 1 44 49 10.54622/jist.v1i1.275